“模具鋼材行業(yè)要學習貫徹黨的十八大精神，轉方式、優(yōu)結構、提質(zhì)量、增效益，實現(xiàn)創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略?！比涨埃瑖H模協(xié)秘書長接受記者采訪時表示，“轉方式、優(yōu)結構、提質(zhì)量、增效益，創(chuàng)新驅動新發(fā)展”是模具鋼材行業(yè)實現(xiàn)健康發(fā)展的最有效途徑。
世界經(jīng)濟增長將處于一段較長時間的低迷期和結構大調(diào)整期，不穩(wěn)定、不確定因素難以消除。認為，依靠擴大出口拉動經(jīng)濟增長已經(jīng)不可持續(xù)。國內(nèi)經(jīng)濟正進入一個由高速增長向中速增長，由粗放式發(fā)展向集約化發(fā)展，由重視數(shù)量增長向更加重視發(fā)展質(zhì)量和效益，更加均衡、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的轉折期。
“我國模具鋼材企業(yè)面臨兩大機遇和兩大挑戰(zhàn)。”指出兩大機遇，一是今后十幾年我國要基本實現(xiàn)工業(yè)化，信息化水平大幅提升，城鎮(zhèn)化質(zhì)量明顯提高，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化成效顯著，以及國家大力推進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)給我國模具鋼材企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展帶來的機遇。二是我國模具鋼材企業(yè)近幾年裝備現(xiàn)代化和企業(yè)軟實力的增強，為擴大國際市場特別是進軍發(fā)展中國家市場，實施國際化經(jīng)營帶來了新機遇。模具特殊鋼的特殊用途性質(zhì)決定了要真正做強做大必須走專業(yè)化精品和國際化市場規(guī)模的發(fā)展之路。
目前，使用模具鋼材的下游汽車、家電、醫(yī)療器械、LED、電力、機械等行業(yè)，增長速度明顯放緩。但最近出臺的《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確了高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重點方向：航空裝備、衛(wèi)星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等為模具鋼材需求提供了新的亮點，對產(chǎn)品質(zhì)量也提出了更高的要求。同時，黨的十八大明確提出2020年要全面建成小康社會，國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入要比2010年翻一番。這些都給模具鋼材行業(yè)帶來了新市場，給模具鋼材企業(yè)提供了廣闊的用武之地。
兩大挑戰(zhàn)，一是企業(yè)聯(lián)合重組能否真正實現(xiàn)生產(chǎn)要素資源(人才、資金、先進設備)配置效率的提高，應對國際市場競爭的挑戰(zhàn)。二是面對資源環(huán)境制約能否實行綠色制造，建設生態(tài)文明工廠的挑戰(zhàn)。
表示，目前我國模具鋼材行業(yè)面臨著區(qū)域分布不合理、產(chǎn)業(yè)集中度低、專業(yè)化分工程度低等問題。技術能力、管理能力、操作能力、市場開發(fā)能力不足已成為制約和影響模具鋼材產(chǎn)業(yè)升級、技術進步的“瓶頸”。加之模具鋼材企業(yè)自身投入能力有限，國家政策支持力度相對缺乏，我國模具鋼材產(chǎn)業(yè)整體水平與國際先進水平之間存在很大的差距。
據(jù)了解，2012年我國模具鋼材棒材生產(chǎn)線新投產(chǎn)6條，共新增產(chǎn)能630萬噸，一半處于產(chǎn)能待釋放狀態(tài)，一半處于排產(chǎn)不滿狀態(tài)。由此可見。模具鋼材行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能集中投放的局面。對此，《全球模具配件大全》編委蘇江武認為：“在這種情況下，即使模具鋼材市場有所好轉，企業(yè)也很難實現(xiàn)好的效益?！?/span>
數(shù)據(jù)顯示，2012年模具鋼材規(guī)模企業(yè)利潤大幅度下滑，1月~9月份實現(xiàn)銷售利潤總額4.7億元，比去年降低97%；利潤率僅為0.87%。9月份，31家主導企業(yè)虧損13.3億元，虧損企業(yè)24家，虧損面達77%，比8月份上升48個百分點，比去年9月份上升32個百分點。
由此可見，模具鋼材行業(yè)的結構調(diào)整仍然任重而道遠。
“目前，鋼材需求的最低迷時期已經(jīng)渡過，但并不意味著行業(yè)最困難的時期已經(jīng)渡過?！鄙钲谀＞呒夹g學會劉成洋副秘書長認為，2013年世界經(jīng)濟形勢嚴峻，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增速放緩，房地產(chǎn)調(diào)控政策不會放松，行業(yè)新增產(chǎn)能有待釋放等因素的綜合作用，將使明年的形勢更加復雜，不確定性因素增多。
“模具鋼材行業(yè)整體供大于求的局面進一步加劇，2013年將比2012年更困難，過剩產(chǎn)能面臨被迫淘汰?！眲⒊裳筮@樣判斷，“實際上，下游對優(yōu)模具鋼材需求出現(xiàn)了階段性萎縮?！?/span>
模具鋼材的主要下游行業(yè)是機械、汽車、鐵路、船運等行業(yè)。1月~9月份，我國汽車產(chǎn)銷分別為1413.12萬輛和1409.23萬輛，同比分別增長4.98%和3.37%。其中乘用車產(chǎn)銷1136.71萬輛和1126.96萬輛，同比增長8.41%和6.94%，預計2012年全年產(chǎn)量1884萬輛左右，同比增長2.3%。1月~9月份，我國機械行業(yè)總產(chǎn)值13.3萬億元，同比增長11.9%，預計2012年全年總產(chǎn)值17.7萬億元，同比增長4.9%。汽車產(chǎn)量和機械行業(yè)總產(chǎn)值雖有小幅度增長，但實際上，國內(nèi)貨車產(chǎn)銷同比分別下降6.40%和8.26%，重型貨車產(chǎn)銷同比分別下降30.82%和30.91%。盡管用鋼最多的重型貨車降幅最大，由于近年來汽車用鋼的高強度、輕量化和汽車產(chǎn)銷的增長，2012年汽車模具用鋼數(shù)量與去年相比仍處高位增長。
“面對兩大機遇和兩大挑戰(zhàn)，企業(yè)必須從謀求長遠可持續(xù)發(fā)展的高度與時俱進地調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在企業(yè)管理、技術、產(chǎn)品和商業(yè)模式上創(chuàng)新，把發(fā)展的立足點由擴大產(chǎn)能規(guī)模轉到提高發(fā)展質(zhì)量和效益上來?！敝赋?，無論老的企業(yè)還是新的企業(yè)，都應該認識到再擴大產(chǎn)能的風險，把投資方向轉到提質(zhì)降耗、改善環(huán)保、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟和延伸產(chǎn)業(yè)價值鏈上來。
目前，我國模具鋼材生產(chǎn)在數(shù)量上與國民經(jīng)濟發(fā)展大體適應，能生產(chǎn)大量高品質(zhì)特殊鋼，可以覆蓋全部軍工工程型號。但是，國內(nèi)高端產(chǎn)品在品種質(zhì)量上和數(shù)量上仍不能完全滿足國內(nèi)市場需要(合金鋼比僅6.31%，不銹鋼比僅1.55%)，仍有相當數(shù)量的進口(每年進口合金鋼約300萬噸)；部分高端產(chǎn)品不能滿足國內(nèi)行業(yè)發(fā)展及重大工程需求，核心部件材料不過關，飛機起落架、高速列車車軸、軸承等抗疲勞高強鋼，核電站用耐高溫、抗輻射不銹耐熱鋼管，燃汽輪機、渦扇發(fā)動機的高溫合金葉片等材料，目前還不能全部國產(chǎn)化。對此，指出，當前，特別要把握好產(chǎn)品創(chuàng)新方向。一是服務傳統(tǒng)用戶創(chuàng)新升級的要求，開發(fā)鋼材新品種新規(guī)格；二是跟蹤戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)新新品種和新材料，打造新的效益增長點。
目前我國大多數(shù)模具鋼材企業(yè)均面臨產(chǎn)業(yè)升級改造和產(chǎn)品結構調(diào)整的艱巨任務。模具鋼材企業(yè)應結合當?shù)氐膮^(qū)域資源、市場資源、自身特點等，堅持淘汰落后、提高專業(yè)化分工程度、提高優(yōu)勢品種集中度的原則，為模具鋼材產(chǎn)業(yè)合理布局、專業(yè)分工和產(chǎn)業(yè)集約奠定基礎。
“作為企業(yè)自身，我們要做的就是進一步加快結構調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級步伐，加大資源優(yōu)化重組和人才、科技創(chuàng)新隊伍培養(yǎng)的力度，積極維護行業(yè)公平競爭秩序，積極尋求和構建上下游產(chǎn)業(yè)之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟，抱團取暖、
相互促進、榮辱與共，在促進產(chǎn)業(yè)集中度提升的同時，提高抵御市場風險能力和市場應變能力，真正把企業(yè)打造成符合時代發(fā)展要求，符合經(jīng)濟發(fā)展要求的經(jīng)濟實體，開拓出實現(xiàn)自身可持續(xù)發(fā)展的新路子?！碧K江武如是說。